Saisonstart Supermoto Swisschampionchip 

Ambri 9./10. Mai 2026

 
Dieses Jahr starteten wir die Saison im Tessin, auf dem Flugplatz in Ambri. 
Wir reisten am Freitag an, und schlugen unsere Zelte auf, keine grossen Überraschungen beim Track Walk, Strecke war ähnlich wie im vorderen Jahr. Für uns als Team und speziell für Jay gab es auf dieses Jahr aber doch noch eine grössere Neuigkeit. Jay startet zum ersten Mal mit einer Yamaha YZ450F, nicht die Marke ist neu für uns, jedoch ist es das erste Mal, dass Jay mit einer 450er ins Rennen geht. Wir waren gespannt, wo Jay sich nun mit dem ebenbürtigen Motorrad einreihen wird und wie er im Renngeschehen zurechtkommen würde 
 

Tagesplan Samstag: 2x Freitraining, 1x Zeittraining, Qualirace.

 
1.Freitraining: 
Es war ein Herantasten, testen des Setups vom Motorrad, würde sagen es war ein verhaltener aber durchaus akzeptabler Start ins Rennwochenende. P10
 
2.Freitraining: 
Keine Änderungen am Setting. Auch hier war die Körpersprache noch eher verhalten. P10 
 
Zeittraining: 
Jetzt musste Jay in den Rennmodus finden, um sich gut fürs Qualierace zu platzieren. 
Da dieses Jahr das Starterfeld nochmals aufgestockt wurde und auch einige Gaststarter nach Ambri gereist sind, war es wichtig möglichst nicht durch andere Fahrer aufgehalten zu werden und sich eine optimale freie Runde zu erschaffen. Dies gelang Jay erst in seiner allerletzten Runde, mit einem guten 9. Platz (1:14:393) konnte sich Jay einen Platz in der 2. Startreihe vom Qualirace sichern. Das es unter den ersten 10 Piloten sehr eng zu und her ging zeigten die Rundenzeiten zwischen P4 (1:14:104) und P10 (1:14:442) war eine Differenz von nur gerade 0.3 Sekunden in der jeweiligen schnellsten Runde. Dies versprach spannende Rennen für Samstagabend und Sonntag. 
Wer sich für Rundenzeiten und Rennverläufe interessiert kann sich unter folgendem Link weitere Infos anschauen. Dies ist jeweils bei Veranstaltungen auch Live zu verfolgen. 
https://speedhive.mylaps.com/events/3498048

 
Qualirace: 
Jay reagiert gut am Start, will in die erste Kurve einbiegen, doch der vor Ihm fahrende Pilot kriegt die Kurve nicht, Jay muss stark abbremsen, um eine Kollision zu vermeiden. Dabei rutschen einige Fahrer innen an ihm vorbei. Fazit ca. P15 nach dem ersten Offroadteil. Bei der ersten Durchfahrt bei Start und Ziel lag Jay auf P12. 
Im Laufe des Rennens verbessert sich Jay Rang um Rang, am Ende resultierte der gute 8.Platz. 
 

Tagesplan Sonntag: Warm UP, 2 Meisterschaftsläufe

Warm UP 
Bereits kurz vor dem Warm Up kam dann wenig und doch irgendwie überraschend der Regen. Jetzt musste es schnell gehen, Wechsel von Slick auf Regenreifen. Wir entschieden uns vorne auf Regenreifen und hinten mit Slick ins Warm Up zu gehen. 
Der Regen hielt allerdings an und mit einem ganzen Regensatz wäre Jay besser gedient gewesen. Allerdings ging es um nichts und so konnte Jay ein gutes Gefühl für wenig Grip aufbauen. 
 
1.Lauf: 
Immer noch Regen und es wird auch den ganzen Sonntag so bleiben. 
Die Reifenwahl war dafür nicht mehr sehr schwierig. 
Wiederum guter Start von Jay, er kann seinen Startplatz verteidigen. Es war gut zu sehen, dass Jay mit diesen Verhältnissen sehr gut zurechtkommt. Er konnte jeweils die vor ihm fahrenden Piloten unter Druck setzen, und diese dann auch überholen. So blieb für uns das ganze Rennen die Spannung hoch, immer wieder stand ein Zweikampf bevor. Denn letzten gab es eine Runde vor Schluss, als Jay sich auch den 4. Platzierten vorbereitet und diesen in einer Spitzkehre ausbremste und sich auf der Innenseite durchsetzen konnte. Somit beendete Jay den 1.Lauf der Saison unter den Top 5 auf P4 ein hervorragender Start in die neue Saison. 
 
2. Lauf: 
Start wieder geglückt P7, eine Runde später bereits P6 super Start in diesen 2.Lauf. 
Jay macht Druck auf P5 und es sah auch danach aus, dass Jay schneller fahren könnte. Zu diesem Zeitpunkt war Jay der schnellste Fahrer im Feld. Dann verlor Jay plötzlich ein wenig, denn Anschluss, konnte allerdings im Offroad wieder heranfahren. Dann lässt er wieder Meter liegen, etwas stimmte nicht, das konnte man von aussen sehen. Eine Runde später kurz nach Mitte des Rennens kam dann die Gewissheit und Jay fuhr mit einem platten Hinterreifen in die Box. Die Enttäuschung nach dieser Performance war riesig, Frust pur.  Klar das ist Racing, aber es braucht immer ein wenig Zeit es zu akzeptieren. Schade um die Punkte für die Meisterschaft, aber Jay hat gezeigt, dass er Top 5 Ergebnisse einfahren kann und auch dort hingehört. Top Leistung wir sind Stolz. 
Weiter so. Vielen Dank unseren Sponsoren und Unterstützern ohne euch wäre eine solche Leistung nicht möglich. 

Rennbericht Altstätten 2025

1 Woche nach Frauenfeld reisten wir erneut in die Ostschweiz, zum Supermotofinale nach Altstätten. Leider bereits der letzte Event der Supermoto-Schweizermeisterschaft 2025. Da es unter der Woche starke Regenfälle gab, wurde ein Teil des Offroad fürs Wochenende geschlossen. Am Wochenende verwöhnte uns das Wetter mit viel Sonnenschein. Allerdings gab es trotz warmen Temperaturen kaum Grip auf dieser Strecke, was von den Fahrern viel Gefühl forderte. Zusätzliche herausforderung an die Fahrer war der Start, hier wurde statt aus einer vorgegebenen Startposition in den Reihen, vom Balken gestartet, so wie es beim Motocross üblich ist.

1.Freitraining: 
Immer wieder spannend ob alles so funktioniert wie man es gerne hätte, ob man mit der Strecke zurechtkommt oder nicht.
Da es so wenig Grip566t5 hatte, gab es ein grosses Fragezeichen, mit welchen Reifen man am meisten Grip findet. Regenreifen oder Slick? Tja ich denke es war hauptsächlich Kopfsache, denn rutschig war es mit beiden Varianten. Jay wählte für dieses Training hinten und vorne Slicks, diese wurden allerdings von Ätti Röbu noch mit einem spezial Profil versehen. P7 für Jay. 
 
2. Freitraining:
Mit geänderter Übersetzung und diesmal hinten und vorne Regenreifen ging es ins 2. Training. Übersetzung sicher viel besser Grip immernoch sch....lecht. P8 wars diesmal, allerdings waren die Rundenzeiten viel besser.

Zeittraining:
 Jay startete zögerlich in dieses Zeittraining, nach ein paar Runden nur auf P15. Kurzzeitig ein Sprung auf P7 doch gegen Ende rutschte Jay wieder auf P12 zurück. Doch in der letzten Runde konnte Jay seine bisherige Zeit noch um 0.7sek. verbessern und schob sich so auf den 8. Platz vor. Genau so hätten wir das in etwa erwartet auch wenn es lange nicht danach aussah. 
 
Qualirace:
Die Spannung war gross, besonders galt die Aufmerksamkeit dem Start vom Balken. Für Jay lief der Start gut ab, ein wenig spät reagiert, allerdings in der ersten Kurve eine super Linie und die Lücken gefunden. P6 bei der ersten Zeitmessung Jay konnte gegen hinten den Vorprung Runde für Runde vergrössern und gegen vorne blieb der Abstand übers ganze Rennen gleich. Somit beendete Jay diesen Qualilauf  auf P6. Super gefahren.
 
1.Lauf:
Sehr optimistisch nach diesem tollen Qualilauf vom Samstag ging es in den 1. Rennlauf vom Sonntag. Dieser fand direkt nach der Mittagspause statt und wir konnten uns an den vielen Zuschauern, die den Weg ans Supermoto Altstätten gefunden haben, erfreuen. Der Balken fiel, Jay kommt super weg, hat freie fahrt Richtung erste Kurve, dann wird er allerdings von einem anderen Fahrer seitlich angerempelt und kommt zu Sturz. So musste Jay dem Feld hinterher jagen, auch Bärtschi stürzte kurz nach dem Startbalken. Die beiden starteten eine spektakuläre Aufholjagd. Nach vier Runden lagen die beiden bereits auf P11 und P12. Bärtschi geht eingangs Offroad an Jay vorbei, in der folgenden engen Kurve im Offroad passiert Jay ein Fehler und er stürz erneut. Auf P16 reiht er sich wieder ein. Ok, es ist noch mehr als die hälfte des Rennens zu fahren, genug Zeit um noch einige Plätze gut zumachen. 5 Runden später liegt Jay wieder auf P11. Nochmals ein kleiner Einfädler bei einem Pfosten, allerdings nur ein wenig Zeit verloren. Ich wusste Jay ärgerte sich extrem aber so läufts halt manchmal. Mit einem super Endspurt konnte Jay noch auf P10 vordringen. Jay war allerdings, wie ich angenommen hatte, nicht sehr erfreut über den Verlauf dieses Rennens.

2.Lauf:
Nun war es soweit der letzte Rennlauf zur Schweizermeisterschaft wurde gestartet. Jay startet gut, in der Kurve ausgangs Offroad wurde es kurzzeitlich etwas eng, aber Jay setzte sich super durch und kam auf P6 aus dem Gewühl heraus. Gegenüber dem 1. Lauf gibts nicht viel zu schreiben es passierte halt einfach nicht viel. Jay fuhr ein konstantes Rennen. Er hatte von hinten kaum Druck und gegen vorne konnte er ohne grosses Risiko einzugehen, nicht mehr viel ausrichten. Jay fuhr diesen 6. Platz sicher ins Ziel. Super Leistung auch hier in Altstätten.

Auch im Tagesklassement belegte Jay den 6. Platz. 

Jay konnte sich mit dieser Leistung den 7. Gesamtrang in der Meisterschaft sichern.
Unser Ziel, die Meisterschaft unter den besten 10 abzuschliessen hat Jay mit diesem 7. Platz doch um einiges übertroffen, schliesslich war es seine erste Saison in der höchsten Kategorie. Bravo!
Mit der Nominierung ins Junior Team, welches die Schweiz am Supermoto of Nation in Tschechien am 27./28. September vertreten wird, wurde Jay für seine guten Leistungen belohnt. Wir freuen uns und sind sehr Stolz an diesem Event teilnehmen zu können.
Gratulation auch an Matthieu Romanens und Joel Mani, sie werden das Junior Team ergänzen. Fürs Junior Team müssen die Fahrer zwischen 15 und 23 Jahre alt sein.
Fürs S1oN-Team wurden nominiert Raoul Tschupp, (Schweizermeister  2025), Julien Haenggeli (Vize-Meister) und Mitja Krasniqi.
Auch ihnen herzliche Gratulation. Das wird ein tolles Erlebnis für uns!
Wer mehr erfahren möchte über diesen Event klickt auf den folgenden Link.
https://www.supermotos1gp.com/2025/08/2025_s1on_entry/
Hier erfahrt ihr auch mehr über die Supermoto Weltmeisterschaft.

Vielen Dank unseren Sponsoren und Unterstützern,
allen die uns in Altstätten besucht haben und den Fotografen für die tollen Bilder!

Es war eine super Veranstaltung, auch wenn die Strecke zum Teil etwas eng und kurz war. Kompliment an die Organisatoren und den zahlreichen Helfer, man hat gespürt das ihr mit Herzblut bei der Sache wart, auch das Rahmenprogramm hat zum guten gelingen beigetragen. Herzlichen Dank an Supermoto Altstätten 

Rennbericht Frauenfeld 2025

Am letzten August Wochenende fand auf der Allmend in Frauenfeld die 4. Runde der Supermoto Schweizermeisterschaft statt.
Die Veranstalter haben die Streckenführung, gegenüber dem letzten Jahr um ein paar Details geändert. Die lange gerade wurde mit einer Schikane verkürzt und ein zusätzlicher Offroadteil wurde auch noch eingebaut. War sicher eine gute Lösung.

1.Freitraining: 
Da es in der Nacht auf Samstag regnete blieb der gesamte Offroad geschlossen.
Mit der zusätzlichen Schikane änderte sich die Höchstgeschwindigkeit und die Strecke wurde auf diesem Teil technisch schwieriger. Jay hatte damit aber keine grösseren Probleme. Einzig die Übersetzung vom Vorjahr passte überhaupt nicht mehr.
 
2. Freitraining:
Nun war der traditionelle Offroadteil geöffnet, der neue Teil blieb aber weiterhin geschlossen.
Mit geänderter Übersetzung konnte Jay die Zeitdifferenz zur Spitze verringern und konnte die 5. beste Zeit fahren. Wir waren optimistisch und zufrieden.

Zeittraining:
 Jetzt war auch der letzte Teil Offroad fahrbar und die Piloten konnten zum ersten mal die komplette Strecke befahren.
Jay konnte am Anfang gute Zeiten fahren und lag zwischenzeitlich auf dem 6. Rang. Allerdings konnten sich seine Konkurrenten immer mehr steigern und Jay verlor Platz um Platz. Die Zeiten wurden einfach nicht mehr viel besser, der 11. Platz war dann das Endergebnis dieser Quali. Gut aber eigentlich hatten wir mehr erwartet.
 
Qualirace:
11. Startplatz hiess dritte Startreihe, nicht wirklich optimale Ausgangslage. Nach dem Start konnte Jay denn 11. Platz halten, in der dritten Runde auf den 10. vorfahren und beim Versuch den 9. platzierten beim anbremsen in den Offroad zu überholen kam es dann leider zum Sturz von Jay. Als 15. konnte Jay das Rennen wieder aufnehmen. Viel war aber nicht mehr zu machen und am Ende fuhr Jay als 14. durchs Ziel. Jay musste etwas probieren, leider ist der Plan nicht aufgegangen. Statt nach vorne giengs nach hinten. Jetzt konnte es ja nur noch besser werden.
 
1.Lauf:
Startplatz mitten im Feld, da kann alles passieren, einfach gut abfahren, die Lücken suchen und auf ein wenig Glück hoffen.
Die Einfahrt in den kiesigen Offroad kurz nach dem Start hat schon viele heisse Szenen geboten. So auch diesmal, Bärtschi kam irgendwie zu Sturz, alle irgendwie drum herum. Danach kurz einsortieren. Jay kam als 11. bei der ersten Zeitmessung vorbei, so weit so gut. Dies war der Start zu einem sensationellen Rennen. Jay zeigte schöne Überholmanöver, schloss immer wider die Lücke zu den vorderen Fahrern und kämpfte sich Platz um Platz nach vorne. In Runde 10 belegte Jay Rang 6, ca 4-5 Sekunden hinter dem 5. platzierten. Runde für Runde wurde die Lücke kleiner, Unglaublich aber in der letzten Runde war Jay dran und eingangs Offroad bremste er sich spektakulär innen vorbei und sicherte sich so den 5. Platz. Das war eine Riesen Leistung vom Start bis ins Ziel.

2.Lauf:
Start zum 2. Lauf, diesmal konnte Jay weniger gut profitieren, im Gegenteil, er wurde abgeblockt und verlor einige Plätze.
Als 16. reihte sich Jay ein. So kam es wieder zu einigen guten Überholmanöver, allerdings konnten sich die Top 5 Fahrer ziemlich schnell ein wenig absetzen. Das Rennen dauerte noch ca. 6 Minuten als Jay auf P 10 fuhr, wieder eine grössere Distanz zum nächsten Piloten, wieder der selbe Fahrer, wieder die gleiche Frage. Kann Jay die Lücke schliessen? Ja er konnte es, wieder in der letzten Runde, allerdings kannte dieser Fahrer die Absicht von Jay und fuhr diesmal kampflinie, Jay konnte nicht das gleiche Manöver durchziehen wie im 1. Lauf. Jay blieb dran, gab nicht auf und hatte noch einen Plan. Jay sah in denn vorderen Runden dass Vertemati in der letzten Kurve vor dem Ziel immer ein wenig nach aussen fährt. Dies machte er auch in der letzten Runde, Jay nutze dies eiskalt aus, sticht rein und fährt als 9. durchs Ziel. Wieder zeigte Jay ein sehenswertes Rennen und eine tolle Leistung.

Nach dem Quali und dem Qualirace vom Samstag hätten wir dies so nicht erwartet. 
Wir sind sehr zufrieden mit dem Rennverlauf und dem 6. Platz in der Tageswertung.
Meisterschaftsklassement ist momentan noch nicht aktualisiert, aber ich denke Jay liegt weiterhin auf P7.

Nächstes Wochenende ist bereits das Finale angesagt. 
6./7. September 2025 in Altstätten SG

Vielen Dank unseren Sponsoren und Unterstützern,
allen die uns in Frauenfeld besucht haben und den Fotografen für die tollen Bilder!

Rennbericht Lignières 2025

Am Freitag 20. Juni reisten wir in den Neuenburger Jura nach Lignières zum 3. Supermoto Event der Saison 2025.
Hier wurde gleichzeitig mit unserer Schweizermeisterschaft auch die Int. Deutsche Meisterschaft im Supermoto des ADAC durchgeführt. Es waren somit viele Supermoto Piloten auf dem Platz, dies versprach ein interessantes Wochenende zu werden.
Das Wetter sollte auch vorwiegend sonnig und warm sein, perfekt für ein tolles Rennwochenende.

1.Freitraining: 
Grundsätzlich sind die Rundenzeiten im Freitraining nicht das Wichtigste, allerdings ist es jedes Mal eine Standortbestimmung gegenüber der Konkurrenz. Mit dem 15. Platz war Jay aus diesem Grund sehr unzufrieden, jedoch war klar zu sehen das die Abstimmung des Motorrades nicht optimal war.
 
2. Freitraining:
 Nach diesem Training war dann die Welt wieder in Ordnung, mit einem 6. Platz steigerte sich Jay enorm und war sichtlich erleichtert, dass er seine Zeiten vom 1. Training massiv verbessern konnte. Röbu und Mario sei Dank, sie haben den Töff optimal eingestellt.

Zeittraining:
 Kurz vor diesem wichtigen Zeittraining kam, was niemand erwartet hatte, plötzlicher Regen löste eine grössere Unruhe aus.
Mit Regen hat wohl niemand gerechnet. Schon gar nicht soviel Regen, dass wir uns für Regenreifen entscheiden mussten. Kurz vor beginn des Zeitrainings war Jay`s Yamaha von Slick auf Regenreifen umgebaut. Der 8. Platz war ein gutes Resultat und nun stellte sich die Frage ob es in der nächsten Stunde abtrocknet oder was für Überraschungen noch auf uns zukommen. Denn gut eine Stunde später fand bereits das Qualirace auf dem Programm.
 
Qualirace:
Schwierige Zeit bis zum Qualirace, kommt nochmal Regen oder trocknet es ab. Guter Rat war teuer und eigentlich wollten und konnten wir uns ewigs nicht entscheiden, ob Slick aufziehen oder doch noch mit Regenreifen an den Start oder vielleicht vorne Regenreifen und hinten Slick Reifen.  Letztes Jahr haben wir uns verpokert, deshalb wollten wir es diesmal besser machen. Plötzlich kam vermehrt die Sonne, die Zeit wurde immer knapper, Röbu entschied kurzerhand Jay solle mit Slick Reifen an den Start.
In Teamarbeit wurden die Räder gewechselt und ab ginges in den Vorstart. Länger hätten wir mit der Entscheidung nicht warten dürfen, es war auch die Richtige. Jay fuhr von Start weg auf dem 8 Platz und kam auch auf diesem ins Ziel. Immer am Hinterrad seiner Gegner dran, aber überholen war schwierig, im Offroad wo Jay scheinbar schneller fahren hätte können, gab es leider nur eine Spur und die Konkurrenz vor ihm blieb fehlerfrei und verteidigten ihre Plätze gut.
 
1.Lauf:
P8 hiess dritte Startreihe auf der Innenseite, dies war der Startplatz von Jay für die beiden Rennläufe vom Sonntag.
Jay viel beim Start einen Platz zurück und wurde in der 2. Runde in der langen Linkskurve vor Eingang Offroad ein wenig hinausgetrieben und verlor dadurch noch einen weiteren Platz. Während dem ganzen Rennen versuchte Jay hartnäckig Plätze gut zu machen. Er hielt den Druck immer aufrecht, profitierte von einem Sturz eines vor Ihm fahrenden Piloten und konnte weitere 2 Konkurrenten in den Schlussrunden überholen. Dies brachte Jay am Schluss den 7. Platz.
2.Lauf:
Beim Start verliert Jay einen Platz, liegt auf dem 9. profitiert wiederum von einem Sturz somit wieder ein Platz vor. Den Rest vom Rennen probiert Jay zu pushen, allerdings begeht der vor ihm liegende Alex Zanetta keinen Fehler und gibt Jay keine Chance auf einen erfolgreichen Angriff, Jay musste seinerseits seinen 8. Platz gegen Joel Mani verteidigen der auch auf einen Fehler von Jay lauerte. 
Die drei Piloten vom 7. bis zum 9. Platz trennten lediglich 0.4sek. bei Ziel einfahrt.

Im Tagesklassement belegte Jay den 7. Platz.
Es wäre mehr möglich gewesen, aber wir sind zufrieden mit diesem Ergebnis.
Im Meisterschaftsklassement verlor Jay einen Paltz und liegt momentan auf dem 7.Rang.

Ende August geht die Meisterschaft in Frauenfeld in die zweitletzte Runde.

Vielen Dank unseren Sponsoren und Unterstützern,
allen die uns in Lignieres besucht haben und den Fotografen für die tollen Bilder!

Rennbericht Ambri 2025

Eigentlich freuten wir uns schon letztes Jahr darauf in Ambri zu starten, jedoch konnte im letzten Jahr das Rennen noch nicht durchgeführt werden. Umso grösser war die Freude, dass es dieses Jahr geklappt hat, es war das erste Supermoto im Tessin. Es war ein großartiges Wochenende Kompliment an die Organisatoren. 

1.Freitraining: 
Es war ein Kennenlernen der Strecke und zu spüren was an der Übersetzung und Abstimmung geändert werden muss um optimal abzustimmen. 12. beste Trainingszeit war das erste Resultat.
 
2. Freitraining:
 Einige Änderungen wurden vorgenommen und Jay hatte schon ein besseres Gefühl er konnte sich allmählich mit der Strecke anfreunden. Es zeigte sich allerdings, dass gewisse Passagen es in sich hatten. Nicht ganz einfach dieses Streckenlayout aber gut gelungen und abwechslungsreich.  9.Platz in diesem Training. Wir waren positiv, dass alles so passt.

Zeittraining:
 Nach der hälfte dieses Trainings zeigte sich, dass Jay nicht weiter nach vorne kommt. Jay konnte seine Zeiten kaum noch verbessern. Er wurde immer wieder von der Konkurrenz verdrängt und stand nach ca. 10min auf dem 12. Platz. Leider musste das Zeittraining zu diesem Zeitpunkt abgebrochen werden da ein Fahrer schwer stürzte. Gute Besserung auf diesem Weg. Das Zeittraining wurde nicht mehr fortgesetzt und die momentanen Resultate ergaben die Startaufstellung für den Qualilauf. Platz 12 für Jay.  Damit waren wir nicht zufrieden und wir mussten uns Gedanken machen, wieso die Zeiten nicht besser wurden. Jay und Röbu haben dann ein wenig diskutiert und noch diverse Anpassungen vorgenommen. 
 
Qualirace:
Am Samstagabend fand zum Abschluss das Qualirace auf dem Programm. Startplatz 12 hiess für Jay, Start aus der dritten Reihe. Jay viel beim Start direkt einen Platz zurück, versuchte aber immer wieder zu attackieren und Plätze gut zu machen. Es war zu erkennen das Jay schnellere Zeiten fahren könnte, als die Fahrer vor Ihm kam aber nicht auf anhieb vorbei und so sahen wir ein spannendes Rennen. Bis zum Ende gab es großartige Zweikämpfe und Jay konnte tatsächlich auf den 9. Platz vordringen und kam sogar bis auf 0.25s an den 8.Platz heran. Mit diesem Resultat waren wir zufrieden und bestätigte das die zuletzt getroffenen Änderungen richtig waren.
 
1.Lauf:
Jay gelang ein guter Start, so dass er direkt 2 Plätze vorfahren konnte, diesen 7. Platz konnte Jay auch halten, bis er dann leider in der Auffahrt zum Table an einer Strohballe hängen blieb und stürzte. Da Jay zuerst wieder ins Flache rollen musste um den 2-Takt Yamaha anzukicken, wurde er bis ans Ende des Feldes durchgereicht. P22 nach diesem Malheure. Jay setzte alles daran möglichst wieder Plätze gutzumachen. Am Ende war es der 15. Platz. Es war ein ärgerlicher Sturz, die Strohballen waren dort mehr eine Gefahr als hilfreich und wurden nach dem Sturz von Jay endlich entfernt. Allerdings ärgerte ich mich mehr als Jay selber. Es hätte wieder ein Top Resultat werden können, aber unter diesen Umständen mussten wir mit dem 15. Platz zufrieden sein.

2.Lauf:
Start gelang weniger gut als zuvor und Jay kam in Runde eins als 10. durchs Ziel. Nach 2 Runden konnte er sich durchsetzen und überholen.  Jay konnte immer am 8. Platzierten dranbleiben und den Druck aufrecht halten, in gewissen Passagen konnte Jay angreifen aber in anderen verlor er wiederum ein paar Meter. Es war spannend zu sehen, ob er vorbeikommt oder nicht. Diesmal hatte Jay das Glück auf seiner Seite und der vor ihm fahrende Pilot musste das Rennen leider mit einem Platten aufgeben. Bis dahin wars ein schöner Zweikampf. Der Abstand zum nächsten Fahrer war zu diesem Zeitpunkt zu gross, so dass Jay keine Chance mehr hatte, diesen 8. Platz zu verbessern. Wieder ein sehr gutes Ergebnis. 
In der Meisterschaft belegt Jay momentan den 6. Platz. 

Am 21./22. Juni 2025 wird die nächste Runde in Lignieres / NE ausgetragen.
Kommt vorbei und geniesst die spannenden Rennen am Fusse des Chasseral.

Vielen Dank unseren Sponsoren und Unterstützern,
allen die uns in Ambri besucht haben und den Fotografen für die tollen Bilder!

Rennbericht Villar-sous-Ecot 2025

Endlich war es so weit, der Saisonstart stand vor der Türe und wir reisten nach Villar-sous-Ecot in Frankreich.
Schon fast traditionell, dass hier die Saison eröffnet wird. 
Wir waren sehr gespannt, wie sich Jay in der obersten Klasse der Schweizer Supermoto Meisterschaft zurechtfinden wird. Am Freitag vor dem Rennwochenende war die Strecke für freie Trainings geöffnet, dies wurde auch rege von den Piloten genutzt und Jay konnte erstmals mit einigen seinen neuen Konkurrenten trainieren. Dies war eine kleine Standort Bestimmung.
Wir hatten uns vor der Saison eine Platzierung in den Top 10, als Ziel gesetzt. 

Mit den freien Trainings am Samstag wurde die Saison 2025 eröffnet.
In der Kategorie S1 Prestige, hat Jay neu 2 freie Trainings dies bietet mehr Zeit alles abzustimmen und sich zurecht zu finden.
In diesen beiden Trainings zeigte Jay mit den Plätzen 7 und 8. eine super Leistung.
Wo man steht, zeigt allerdings erst das Zeittraining, hier werden alle Piloten mit optimalem Material antreten, um sich den besten Platz in der Startaufstellung zu sichern. Mit einer super letzten Runde in diesem Zeittraining sicherte sich Jay den 7. Platz mit nur 0.5s Rückstand auf eine Top 5 Platzierung. Ziel zu 100 Prozent erreicht.

Mit diesem 7. Startplatz stand Jay somit in der 2. Startreihe fürs Qualirace am Samstagabend. Mit einiger Verzögerung konnten die Startpositionen bezogen werden, mit grosser Spannung erwarteten wir den Start zum ersten Rennen der neuen Saison.
Jay hatte nicht den optimalen Start, wodurch er einen Platz verlor, als er sich in der 3. Runde auf den 7 Platz zurückkämpfte, hatte der vor ihm platzierte schon 5 sek. Vorsprung. Jay blieben noch ca. 5 Runden, um aufzuschliessen, hinter ihm kam der amtierende Schweizermeister Hintz immer näher, dieser hatte am Start ein Problem und musste sich durchs ganze Feld kämpfen. Jay konnte den 7. Platz verteidigen und bis auf 2 sek. an den 6. heranfahren, Hintz konnte er auf Distanz halten. Es war eine eindrückliche Leistung von Jay der als 14-jähriger mit Abstand der jüngste Fahrer in diesem Prestige Feld war und ist.

Sonntag. Am Morgen Warmup am Nachmittag 1. und 2. Lauf so sah der Tagesplan aus.
Wetter war das ganze Wochenende top, immer sonnig, am Sonntag allerdings mit viel Wind und etwas kühleren Temperaturen.

1. Lauf
Startreihe 2 Platz 7 wie im Qualilauf. Start gelang viel besser als am Samstag es sah aus als würde Jay einige Plätze nach vorne fahren.
Allerdings begeht Jay in der ersten Kurve ein Fahrfehler und ihm rutschte das Hinterrad weg, so kam er zu Sturz. Jay konnte das Rennen wieder aufnehmen, allerdings befand er sich bereits über 5 sek. hinter dem Feld. 15 Minuten + 1 Runde hatte Jay Zeit sich durchs Feld zu kämpfen. Runde für Runde konnte Jay immer wieder zu Überholmanövern ansetzen und Plätze gutmachen Sicher für die Zuschauer ein spannendes Rennen. Am Ende war es der 12. Platz. Sicher den Umständen entsprechen befriedigend, obwohl Jay nach dem Rennen kurzzeitig die gute Laune verloren hatte, wahrscheinlich lag diese noch in der Startkurve.

2. Lauf
Start war gut, erste Kurve keine Probleme 9. Platz nach der ersten Runde, Jay kämpft sich nach vorne bis auf den 6.Platz fährt die Lücke zum 5. platzierten allmählich zu. Jay erhöhte den Druck und erkämpft sich mit einem sensationellen Überholmanöver den grossartigen 5. Platz das übertraf unsere Erwartungen, klar das dieser 5. Platz riesige Freude auslöste.
Jay zeigte, dass er mit der von Ätti Röbu perfekt aufgebauten und abgestimmten Yamaha 2-Takt mit 300 ccm mit den stärkeren 4-Takt 450er Maschinen mithalten kann. So kann es weitergehen, wir sind gespannt auf die nächsten Rennen. 

Nächster Halt Ambri TI 17./18. Mai 2025
Wir freuen uns riesig auf dieses Rennen im Tessin, wir hoffen auf viele Zuschauer, kommt vorbei es lohnt sich. 
Klickt unten auf den Button für Infos zu Ambri.

Vielen Dank unseren Sponsoren und Unterstützern.

Rennbericht Bürglen 2024

Es kommt zum grossen Finale in Bürglen, letzte Station der Supermoto Schweizermeisterschaft 2024.
Mit grosser (An) Spannung reisten wir nach Bürglen, hier wird sich entscheiden wer den Titel holt.
Zusätzliche Spannung war natürlich gegeben, da es für die meisten ein neuer Event ist. Das letzte Supermoto fand 2015 in Bürglen statt.
Welcher Fahrer wird sich am schnellsten auf die neue Strecke einschiessen und wem liegt diese Strecke am besten, dies waren Fragen die im Vorfeld für uns in der Luft lagen. 
Kurz zur Ausgangslage: Drei Fahrer konnten noch Meister werden.
Jay führte die Meisterschaft an, 10Punkte dahinter Joao Rebelo und auf dem dritten Platz Nick Gräzer 15 Punkte Abstand. 62 Punkte konnten an diesem Weekend noch eingefahren werden.

Freitraining: 
Jay zeigte dass er in der Kiesgrube von Bürglen wirklich gut zurecht kam. Er mag solche Strecken mit wenig Grip, hier kommt sein Gefühl zum Motorrad voll und ganz zur Geltung. Mit über einer Sekunde fährt er die Bestzeit, gefolgt von Rebelo. Gräzer konnte ein wenig distanziert werden. Aber es war ja nur das Freitraining.

Zeitraining:
Robert hat die Übersetzung geändert, zu unserem erstaunen war die Strecke schneller als wir angenommen hatten. 
Auch im Zeittraining konnte Jay seine Konkurenz mit über einer Sekunde in der schnellsten Runde, auf Distanz halten. Diesmal gefolgt von Gräzer der sichtlich besser zurechtkam als im Freitraining. Natürlich war es das Ziel den besten Startplatz fürs Qualirace herauszufahren, damit waren wir gut im Plan. Allerdings änderte das nichts an der Nervosität und der Spannung. Vor allem nicht bei mir. Jay blieb da schon etwas gelassener. 

Qualirace:
Startplatz 1
Jay startet wie gewohnt gut, kommt als 2. aus der Startrunde zurück. Führender Yanick Raschle konnte den Start für sich entscheiden, ist allerdings als Tageslizenzierter kein Konkurent für die Meisterschaft. In Runde 4 greift Jay den Führenden Raschle an und kann diesen ohne grosse Gegenwehr passieren, Raschle fährt fairerhalber nicht Kampflinie da er die Entscheidung um den Titel nicht beeinflussen will. Jay gab die Führung nicht mehr aus der Hand und konnte einen guten Vorsprung von 7 Sekunden herausfahren. Raschle folgte auf dem 2. Platz. Rebelo konnte sich den 3. Platz sichern. Gräzer hatte leider ein unglückliches Qualirace mit einem Sturz, und belegte P17.
Somit hat sich die Ausgangslage für Jay nochmal verbessert. Pole Position für die Rennläufe vom Sonntag und neu 12 Punkte vorsprung auf Rebelo und 27Punkte auf Gräzer.

Warm Up:
Am Sonntag morgen gibt es immer ein Warm Up, wir nutzen dieses um evtl. nochmal Änderungen am Motorrad zu testen. Robert änderte nochmals die Übersetzung und andere Einstellungen. Jay war sehr zufrieden und konnte nochmals seine Bestzeiten verbessern. Gut fürs Selbstbewustsein. Jay musste oder sollte nicht mehr zu viel in den Rennläufen riskieren, ein Sturz oder technischer Ausfall könnte den Titelgewinn verhindern. 

1.Lauf:
Start von Startplatz 1. Optimal gestartet und in Führung liegend kann Jay dieses Rennen diktieren. Zwischenzeitlich führte Jay das Rennen mit 4 sek. Vorsprung an. Raschle auf 2 Rebelo auf 3. Jay nahm ein wenig Tempo raus um den Sieg sicher nach Hause zu fahren. Als allerdings Rebelo den zweitplatzierten Raschle überholen konnte, gab er alles um noch an Jay heranzukommen, Mit wirklich guten Zeiten verkürzte Rebelo  den Abstand stetig und schloss zu Jay auf, allerdings und zu meiner Erleichterung ging Jay`s Timing auf und das Rennen war zu Ende bevor Rebelo noch einen Angriff starten konnte. Somit baute Jay seinen Vorsprung auf Rebelo nochmals um 3 Punkte aus. Ausgangslage für den 2. Lauf, Jay musste mindestens den 10. Platz einfahren im Falle eines Sieges von Rebelo.

2.Lauf: 
Die Devise war, einfach nicht stürzen, dann sollte es schon klappen. Allerdings hat es nach dem Mittag begonnen zu regnen.
Irgendwie passte dies zu dieser Saison, hatten wir doch an vielen Rennwochenden mal sonniges und wiederum regnerisches Wetter.
Tja machte die Situation nicht wirklich einfacher und die Nerven wurden auch nicht beruhigt. Stürzen ist bei Regen bekantlich noch viel einfacher. 
Also cool bleiben Regenreifen aufziehen und das Rennen über die Runden bringen. 
Start zum letzten Rennen der Meisterschaft ist erfolgt. Raschle übernimmt die Führung, Jay kann hinter Rebelo auf dem dritten Platz in die erste Kurve einbiegen. Für Jay eine optimale Situation, sein direkter und einziger Konkurent um den Titel direkt vor sich, Wissend das mit diesem Stand der Titel ihm gehört, konnte Jay sein Rennen einteilen. Dies tat er auch abgeklärt und musste kein Risiko eingehen. Nach ca. 15 Minuten war es dann geschaft. Schweizermeister!!!!
Jay gewinnt als erst 14 jähriger in der zweithöchsten Kategorie S2 den Schweizermeistertitel. Die Freude war und ist riesig.

Zum Dessert für diese grandiose Saison durfte Jay beim letzten Lauf der höchsten Schweizer Supermoto Kategorie S1 starten.
Dies wird nächste Saison die Kategorie sein in der Jay startet.
Danke an die Verantwortlichen die es ermöglicht haben. 
Direkt nach Jay`s letztem Lauf musste er in den Vorstart der S1. Dies war jetzt einfach zum geniessen, ohne Druck und ohne Erwartungen. Jay freute sich riesig. Natürlich musste Jay sich in der Startaufstellung hinten anstellen, heisst P21.
Es gab einige tolle Zweikämpfe, Jay konnte sein Talent und Können definitiv unter Beweis stellen. Mit einem 12 Platz in diesem Rennen zeigte er wo er hingehört. Das war noch einmal eine Riesenleistung. Das macht Vorfreude auf die kommende Sasion.

Vor der Saison hätten wir nicht einmal geträumt das dies möglich wäre, aber Jay hat wirklich nochmals riesige Vortschritte in allen Bereichen gemacht und konnte sich stetig verbessern. Ein grosser Anteil an diesem Erfolg gehört natürlich Ätti Röbu, mit soviel Engagement wie er ein Motorrad aufbaut, unterhaltet und immer wieder das beste herausholt, kann es nur zum Erfolg führen. 
Merci Röbu. 
Danke auch an Grosi Esther, meine Frau Nicole (Mami) und Jay`s Schwester Malia, die oft auf uns verzichten müssen und Ihre Interessen hinter unser geliebtes Hobby stellen müssen und hinter den Kulissen viel Arbeit mit uns haben. Danke vieu mou, ihr seid die besten.
Herzliche Gratulation an Moreno Ingold, Cousin von Jay, zu seinem tollen 4. Platz in der Meisterschaft S2. Danke dir und Sybil für die gemeinsamen Trainings und Rennweekends. Mit deinem Ergeiz bist du ein tolles Vorbild für Jay. 

Vielen Dank unseren Sponsoren und Unterstützern auch ohne Euch wäre ein solcher Erfolg nicht möglich.
Einfach ein riesen MERCI an alle.

Rennbericht Frauenfeld 2024

Die Saison 2024 geht in die Schlussphase, für den zweitletzten Event reisten wir nach Frauenfeld.
Im Vorfeld wurde bekannt das einige Änderungen an der altbekannten Strecke vorgenommen werden.
Als wir am Freitag in Frauenfeld ankamen war der Aufbau der Strecke in der Endphase. Grösster Unterschied zu den vorhergehnden Layouts war, dass in die andere Richtung gefahren wird und somit musste auch jeder Fahrer die Strecke neu kennenlernen. Weiterer Unterschied war das die lange Gerade aus den letzten Jahren, nochmals länger wurde. Diese Änderungen haben sicherlich die Spannung auf die Trainings vom Samstag bei allen Fahrern gesteigert. 
Erfreulicherweise haben die Organisatoren den Zeitplan so gestaltet das die Kategorie S2 ein zweites Freitraining bestreiten konnte. Dies hat sicherlich bei der Abstimmung des Motorrades geholfen, und ist für die Fahrer ein Mehrwert, wenn an den Rennwochenenden längere Fahrzeit geboten werden. Danke dem OK von Frauenfeld für diese zusätzlichen 10 Minuten.

Endlich gings los, Jay absolvierte das erste Freitraining und es zeigte sich das die Übersetzung noch geändert werden muss. Die lange Gerade forderte eine noch höhere Geschwindigket als von uns angenommen. Mit dieser Änderung und noch einigen Abstimmungen die von Robert vorgenommen wurden, ging es am Vormittag ins 2. Freitraining. Es war offensichtlich das Jay gut zurecht kam und die Abstimmungen sicherlich ein Schritt vorwärts war.en. Jay war allerdings ein wenig übermotiviert und wollte vorallem im Offroad das Limit suchen, was 2 Stürze zur Folge hatte. Folglich waren die gefahrenen Rundenzeiten nicht sehr aussagekräftig. Jay war über diesen Verlauf nicht sehr glücklich da es ihm auch ein wenig das gute Gefühl für die Strecke nahm.

Das Zeittraining verlief dann bedeutend besser und Jay konnte von Begin weg gute Zeiten fahren was ihm sicherlich Vertrauen zurückgab und er seine Zeiten immer weiter senken konnte. Am Ende war es dann auch Jay. welcher die schnellste Runde im Feld für sich notieren konnte. P1 für das Qualirace am späteren Samtstag Nachmittag.

Qualirace
Start geglückt, Jay nuzt den ersten Startplatz und führt das Feld auf die erste Runde. Lange sah es danach aus das Jay dieses Rennen für sich entscheiden kann. In der achten Runde konnte allerdings Nick Grätzer, welcher immer näher an Jay herankam, seinen Vorteil des stärkeren Motorrades zu Nutze machen und Jay auf der langen Gerade überholen. Jay konterte eingangs Offroad und holte sich die Führung zurück. Dann wieder das selbe Spiel, auf der langen Gerade geht Nick wieder vorbei und liess sich nicht nochmal von Jay überlisten und machte die Türe zu. Jay konnte danach nicht mehr reagieren und wurde zweiter.
Jay verlor damit die Poleposition und musste sich für die Rennläufe am Sonntag mit Startplatz 2 begnügen.

1. Lauf
Jay startet top und kann die Führung übernehmen, leider nur für eine Runde, dann wieder das selbe Spiel wie im Qualilauf. Die lange Gerade war nicht Jay`s bester Freund, hatte er doch ein paar PS zu wenig für diesen Teil der Strecke. Jay konnte diese verlorenen Meter immer wieder im Rest der Strecke zufahren und blieb bis am Schluss am Führenden dran, fand aber keinen Weg um eine Attacke zu starten.  Am Ende hies es 2.Platz 0.5s hinter dem Erstplatzierten.

2. Lauf
Wieder gewinnt Jay den Start diesmal konnte Jay 4 Runden die Führung verteidigen bis dann wieder das selbe Spiel losging. Jay wird überholt und folgt dem Führenden wie in Lauf 1. Nun war aber "genug Heu dung".
4 Runden später attackiert Jay nach dem 2 Offroadteil in einer engen Linkskurve und setzt sich an die Spitze, der Konter lies nicht lange auf sich warten, wie könnte es anders sein, Nick setzt sich auf der Geraden neben Jay und versucht zu überholen, Jay reagiert und lässt keinen Platz, nuzt seine bessere Linie und verteidigt den ersten Platz. Jay fuhr weitere top Runden, bis er dann endlich als Sieger abgewunken wurde. Bravo das war ganz grosse Klasse. Nie aufgegeben und noch ein zwei Tricks ausgepackt.
Gratulation zum Tagessieg.

Diese Kategorie bleibt spannend bis zum letzten Rennlauf, dieser findet am 7./8. September in Bürglen/TG statt. Wir freuen uns auf dieses Finale und hoffen auf viele Zuschauer die bei diesem Spektakel dabei sein wollen.

Jay führt momentan die Meisterschaft mit 10Punkten Vorsprung an, wir hoffen natürlich das wir in Bürglen den Schweizermeistertitel feiern dürfen.

Vielen Dank unseren Sponsoren und Unterstützern.

Rennbericht Altstätten 2024

Das erste Supermoto in Altstätten ist bereits Geschichte.
Letztes Wochenende wurde das erste mal in Altstätten St. Gallen ein Supermoto Rennen durchgeführt.
Vorab ein grosses Kompliment an das Ok-Team, Ihr habt das grossartig organisiert.
Vielen Dank auch an alle Helfer um die Strecke, an der Strecke und an den verschiedenen Ständen.
Es wurde wirklich etwas Geboten für Fahrer und Zuschauer. Danke.
Es hat sich gezeigt, dass mit viel Engagement ein toller Event auf die Beine gestellt werden kann.
Ich hoffe wir dürfen nächstes Jahr wieder zu Gast sein.

https://supermoto-altstaetten.ch/ 

Nun zum Rennverlauf. Natürlich war eine gewisse Anspannung zu bemerken, niemand wusste was auf uns zu kommt, wie wird die Strecke sein, Streckenführung, Grip auf dem Asphalt, was für ein Offroad wird uns erwarten. Deshalb waren wir alle froh als es endlich losging. Die andere spannende Komponente war wie gewohnt in diesem Jahr das Wetter. 
Von ziemlich warm bis ziemlich kalt, von ziemlich nass bis ziemlich trocken, wurde alles geboten.

 Der Samstagmorgen startete mit den Freitrainings. Dank trockenen Bedingungen konnte am Samstag die komplette Strecke gefahren werden. Jay fand sich von Beginn weg gut mit der Strecke zurecht, vorallem der Offroad Teil machte ihm viel Freude. Robert und Jay besprachen  nach dem Training was noch am Motorrad optimiert werden könnte damit die 250 ccm 2T-Yamaha optimal auf die neue Strecke eingestellt war. 

Kurz vor Mittag fand das Zeittraining Kat. S2 statt in welchem Jay von der ersten Runde an immer den ersten Platz halten und die Rundenzeiten stetig senken konnte. Am Ende distanzierte Jay den 2.platzierten um 2.2 Sekunden in der jeweils schnellsten Runde. Tolle Leistung, die Strecke hatte nämlich schon seine Tücken, kam es doch auf dem rutschigen Asphalt zu etlichen Stürtzen. 

Qualirace S2
Wieder  einmal, wie schon des öfteren in dieser Saison war ungewiss ob doch noch Regen einsetzt oder nicht, somit mussten wir entscheiden ob Jay mit Regenreifen oder Slick ins Rennen gehen soll. Wir entschieden uns für die Regenreifen wie auch der grösste Teil der anderen Fahrern. Der Regen blieb allerdings aus aber auf dieser Strecke waren die Regenreifen sicherlich kein Nachteil.
Ziel war es, mit einem guten Start, sich von Beginn an in Führung zu setzen, dies gelang Jay und er konnte sich bereits nach der ersten Runde gut eine Sekunde von seinen Verfolgern absetzen. Dieser Vorsprung vergrösserte sich kontinuierlich und nach einigen Runden war klar das nur ein Sturz Jay noch vom Sieg abhalten könnte. mit 10 Sekunden Vorsprung sicherte sich Jay diesen Sieg und den ersten Startplatz für die Rennen am Sonntag. Die 12 Meisterschaftspunkte für den ersten Platz waren für die Gesamtwertung Gold wert.

Sonntag gleich Renntag, die zwei Hauptrennen standen auf dem Programm.
Diesmal war wenigsten eines sicher, es braucht Regenreifen. In der Nacht auf Sonntag war es regnerisch und auch am Sonntagmorgen regnete es immer wieder ein wenig.

1. Lauf S2
Ziel war das selbe wie im Qualirace, den 1. Startplatz optimal nutzen und in Führung gehen. Diesmal ging der Plan nicht auf, Jay verlor 2 Plätze und war nach dem Start dritter. Bereits in der ersten Runde im Offroad konnte Jay auf den 2. Platz vorfahren. Immer am Hinterrad des führenden hielt Jay den Druck aufrecht und pushte bis er in der 9. Runde die Führung übernehmen konnte. Diese Führung verteidigte Jay bis zur Zielflagge erfolgreich und entschied auch diesen 1.Lauf für sich. Bravo.

2. Lauf S2
Strecke war abgetrocknet aber wir entschieden uns trotzdem für die Regenreifen da der Offroad noch nass war und viel Staub und Dreck auf der Strecke lag. Start zum 2. Lauf fast identisch wie beim ersten, durchdrehendes Hinterrad verhinderte einen optimalen Start und wieder kam Jay auf dem dritten Platz aus der ersten Kurve. Jay kam bereits nach einer Runde als 2. über Start und holte sich 2 Runden später im Offroad den ersten Platz und fuhr diesen souveran mit über 10 Sekunden Vorsprung ins Ziel, Souveräne Leistung.
Jay hatte sich ein erfolgreiches Wochenende gewünscht, diesen Wunsch hat er sich mit einer souveränen und abgeklärten Leistung gleich selber erfüllt und die volle Punktzahl nach Hause geholt.

Nach diesem Wochende hat Jay sich die Führung in der Meisterschaft wieder zurückgeholt.
Die ersten drei Fahrer trennen nur 17Punkte, es bleibt also spannend und wir freuen uns auf die nächsten Rennen, diese finden wieder in der Ostschweiz statt, diesmal in Frauenfeld am 10./11.August. Kommt vorbei und geniesst die spannenden Rennen um die Meisterschaftspunkte.

Gratulation an Moreno Ingold Cousin von Jay, auch er kam von Anfang an super mit der Strecke zurecht und sicherte sich den                  3. Gesamtrang. Bravo Jungs.

Vielen Dank unseren Sponsoren und Unterstützern.

Rennbericht Lignières 2024

Am letzten Wochenende reisten wir in den Neuenburger Jura nach Lignières. am Fusse des Chasseral stand die 4. Runde der Supermoto Schweizermeisterschaft auf dem Programm.

Jay`s Ziel war es, sich die Führung in der Meisterschaft zurückzuholen.

Da die Fahrer der deutschen S1 Klasse zu Gast waren, hatte es auch in den anderen Kategorien diverse Gaststarter dabei und wir waren gespannt wie konkurenzfähig wir gegenüber den Deutschen sein werden. 

Wettervorhersage wie immer in diesem Jahr durchzogen, das Wetter zeigte sich allerdings am Samstag vorerst von seiner besseren Seite.
Wir starteten das Rennwochenende mit dem Freitraining. Mit 2 sekunden Rückstand auf den Erstplatzierten erreichte Jay die 5. beste Zeit. Dies entsprach nicht unbedingt den Erwartungen, allerdings war die Übersetzung noch nicht optimal, was natürlich aufs Zeittraining hin korrigiert wurde. In diesem Zeitraining belegte Jay den tollen 3. Platz und konnte seine Zeit vom Freitraining massiv verbessern.
Am späteren Nachmittag begaben sich die Fahrer zum Vorstart fürs Qualirace. Es war etwas hektischer als sonst, da es kurz vorher zu regnen begann und wir wiedereinmal auf die Regenreifen zurückgreiffen mussten, Tolle Teamarbeit ermöglichte es diesen Radwechsel schnell vorzunehmen damit Jay rechtzeitig im Vorstart war.
Start zum Qualirace von Jay nicht optimal, Jay fällt von Startplatz 3 auf 5 zurück, Dies war aber der Start zu einer sensationellen Aufholjagd und wir erlebten ein spannendes Rennen. Noch in der letzten Kurve der letzten Runde gelang es Jay den führenden zu attackieren und diesen mit einem tollen Manöver zu überholen. 1. Platz!
Die Freude war riesig. Die schönsten Siege sind die, die man sich erkämpfen muss. Gratulation Jay, das war ein echt tolles Rennen.
Poleposition für Sonntag besser giengs wirklich nicht.

In der Nacht auf Sonntag kam dann noch ein wenig mehr Regen so das am Morgen die Warm-Ups ohne Offroad über die Bühne giengen. Danach war aber gutes Wetter angesagt.
1. Lauf
Jay startet gut und biegt als erster in die Startkurve ein, allerdings war er auf der langen gerade, gegenüber den 450er Yamahas von Grätzer und Rebelo chancenlos und musste zusehen wie beide an ihm vorbeifuhren.
Jay konnte immer an den beiden dran bleiben. Die drei Yamahafahrer konnten sich Runde für Runde ein wenig von der Konkurenz absetzten und kämpften untereinander um den besten Platz. Jay konnte  im Offroad kurzzeitig an Grätzer vorbei auf den 2.Platz fahren wurde allerdings auf der Geraden wieder auf den 3.Platz verdrängt. Grätzer konnte in der letzten Runde Rebelo überholen und entschied dieses Rennen für sich. Nur 1.1sekunden trennten die drei auf der Ziellinie.

2.Lauf
Gleiches Bild wie im ersten Lauf, Jay als erster in der Kurve und wieder fuhren die beiden auf der langen Geraden an ihm vorbei.
Da wir kurz vor diesem Rennen mit Regen gerechnet haben war Jay vorne mit einem Regenreifen unterwegs, der Regen blieb leider aus, dadurch ergab sich kein Vorteil für Jay, er konnte in einigen Kurven den Speed nicht mitgehen und verlor Runde für Runde ein wenig den Anschluss. Somit fuhr er einen sicheren 3. Platz ins Ziel. Diesmal konnte Rebelo den 1. Platz einfahren. Grätzer auf P2.

Zwar konnte Jay sich sein Ziel, den 1. platz in der Meisterschaft  zurückholen, nicht erfüllen aber mit dem 3. Platz in der Tageswertung sind wir sehr glücklich und zufrieden Tolle Leistung.

Jay belegt weiterhin den 2. Platz in der Meisterschaft, es ist immernoch alles möglich.

Vielen Dank unseren Sponsoren und Unterstützern.

Wir freuen uns auf das nächste Rennen in Altstätten / SG vom 6./7. Juli
Ein neuer Veranstalter im Supermotokalender, mehr Infos unter
https://supermoto-altstaetten.ch/

Rennbericht Hoch-Ybrig 2024

Endlich war es so weit, das erste Rennen in der Schweiz stand auf dem Programm.
Das Traditionsrennen im Hoch-Ybrig ist sicher bei vielen Fahrern ein Highlight im Kalender, so natürlich auch für uns.
Spannend war wiedermal, wie sich das Wetter übers Wochenende gestalten würde, am Freitag Abend gab es schon mal Regenschauer aber dieser konnte die Vorfreude nicht trüben. So wurden wir dann am Samstag auch mit trockenem Wetter und zeitweise Sonnenschein belohnt. 
Am Morgen wurden die Freitrainings noch mit dem verkürzten Offroad-Teil durchgeführt, der restliche Offroad musste nach dem Regen vom Freitag nochmals vom Veranstalter prepariert werden damit wir am Nachmittag eine optimale Strecke befahren konnten. In diesem Freitraining konnte Jay die 2. schnellste Zeit herausfahren und es zeigte sich, dass viele Fahrer gut mit der Strecke zurecht kamen. Gleich nach der Mittagspause wurde der ganze Offroad geöffnet, somit waren die Fahrer der Kategorie S2 die ersten, die die ganze Strecke fahren konnten und so das Zeittraining absolvierten. Kein Wunder gab es Runde für Runde bessere Zeiten und die Fahrer wechselten sich munter an der Spitze der Rangliste ab. So blieb es bis zur letzten Runde spannend wer  wohl die Pole Position für sich sichern kann. Am Ende hatte Moreno Ingold mit der besten Zeit in der letzten Runde die Nase vorn, dahinter folgte Jay mit nur 0.03s Rückstand auf P2. Die Top 5 waren durch nur 0.3s getrennt. Dies versprach spannende Rennen fürs ganze Wochenende. Gratulation Moreno zur Pole Position.

Schon Cool, zwei Ingolds auf den ersten Startplätzen fürs Qualirace. Start zum Qualirace am späteren Nachmittag,
Jay startet richtig stark und fährt in Führung liegend auf die erste Kurve zu, bremst etwas zu spät und läst eine Lücke offen, die auch sofort von den Konkurenten ausgenuzt wird und Jay auf den 4. Platz zurück wirft.
Die Spitzengruppe von 6 Fahrern liefert sich ein spannendes Rennen bis zum Schluss. Jay probierte alles um zu überholen aber es gelang leider nicht und in der 3 letzten Runde wurde Jay auf den 5. Platz verdrängt. Dies war dann auch die Schlussplatzierung. Somit Start aus der 2. Reihe für die Rennen am Sonntag.

Jay war mit diesem 5. Startplatz nicht wirklich zufrieden und zeigte sich selbstkritisch. Am Sonntag Morgen im Warm Up konnte Jay seine Zeiten vom Samstag noch verbessern und so waren wir gespannt was in den 2 Rennen noch drin liegen würde. Vor einer anschaulichen Zuschauerkulisse starteten die Rennläufe der verschiedenen Kategorien.

1. Lauf S2. Der Start verläuft ohne grosse Zwischenfälle, Jay konnte sich vom Start weg eine Position verbessern und liefert ein spannendes Rennen ab, wieder waren die Abstände nur gering und so war es bis am Schluss spannend ob noch eine Verbesserung drinliegt, am Ende fehlten 0.027s auf den 3.Platz. Fotofinish.

2. Lauf es kam wie es kommen musste, Regen. Die Hoffnung war gross das Wochenende trocken über die Bühne zu bringen, aber es sollte nicht sein. Regenreifen montieren und an den Start. Aber auch der Regen konnte ein spannendes Rennen nicht verhindern und wieder ging es eng zu und her. Wichtig für Jay war es keinen Sturz zu riskieren und möglichst viele Punkte für die Meisterschaft zu sichern. Wieder trennten am Ende nur 4Sekunden die Top Fünf. Dies war dann auch Jay`s platzierung in diesem 2. Lauf.  P5.

Im Tagesklassement verfehlte Jay leider das Podium. Den dritten Platz musste er seinem Cousin Moreno überlassen, zwar punktegleich aber mit dem besseren Ergebnis im 2. Lauf konnte Moreno verdient sein zweites Podium in Folge einfahren. Herzliche Gratulation.
In der Meisterschaft belegt Jay nach der dritten Runde, mit 5 Pukten Rückstand den 2. Platz.


Vielen Dank unseren Sponsoren und Unterstützern.
Wir freuen uns auf die nächsten Rennen in Ligniere im Neuenburger Jura vom  8./9. Juni 

Rennbericht Moncalieri (I) 2024

Die Vorfreude auf die 2. Runde der Supermoto Meisterschaft in Moncalieri Italien war schon lange da.
Erstens ist es eine super Strecke mit echt tollem Offroad-Teil, zweitens das alles in Italien, wer rechnet da nicht automatisch mit schönem Wetter und Dolce Vita.
Die Vorfreude war da, das schöne Wetter leider nicht, zwar um einiges besser als der Wetterbericht vorausgesagt hat, aber die Sonne machte wohl gerade Ferien.
Die Fahrer hatten die Möglichkeit bereits ab Donnerstag auf der Strecke zu trainieren, wir machten uns am Donnerstagabend auf den Weg, um den Freitag fürs Training nutzen zu können. Wetter war am Freitag ok, kein Regen. Piste konnte mit Offroad gefahren werden.
Am Samstagmorgen begann dann das Rennwochenende mit dem Freientraining für alle Kategorien, Jay fuhr die beste Trainingszeit, dies auch aus dem Grund, dass er den Offroad-Teil sehr gut meisterte. Leider setzte gegen Mittag der Regen ein, daraufhin wurde von der Rennleitung entschieden den Offroad-Teil zu schliessen. Was wir da noch nicht wussten, der Ofroad wird fürs ganze Wochenende geschlossen bleiben, zu viel Regen. 
Zeitraining nur auf der Kartstrecke, Jay war der Meinung dass dies für ihn eher ein Nachteil sein wird. Am Ende war es dann doch die 2. schnellste Zeit. Somit 2. Startplatz fürs Qualirace. 

Am späten Nachmittag dann der Start zum Qualirace.
Strecke war noch feucht, tocknete allerdings während dem Rennen ab, so dass die Ideallinie trocken war. Alle Fahrer waren mit Regenreifen am Start.
Nach den Starts in Villar, die nicht so toll gelungen waren, hat Jay sich vorgenommen anders zu starten und sich zu verbessern. Dies gelang ihm und Jay setzte sich bereits in der ersten Kurve an die Spitze. Es gab ein Start-Ziel-Sieg.
Dies bedeutet Startplatz 1 für Sonntag und 12 Meisterschaftspunkte. Super gemacht..

1.Lauf
Die ganze Nacht von Samstag auf Sonntag regnete es. Regenrennen war angesagt. Robert hat den im Qualirace gefahrenen Regenreifen noch ein wenig "frisiert" da dieser von der trockenen Strecke doch sehr abgefahren war.
Es geht Los, Jay wieder mit einem Super Start, er behält die Führung vor Joao Rebelo und Nick Gräzer.
Moreno Ingold, Cousin von Jay auf Platz 4. 
Es ist ein knappes Rennen, der Vorsprung von Jay wird nie grösser als 1.5sek. 
In der drittletzten Runde passiert Jay ein Fehler beim anbremsen, kurzer Moment zu stark auf der Bremse, Sturz.
Jay konnte das Rennen unverletzt wieder aufnehmen, allerdings erst wieder auf Platz 9. Dies war dann auch der Schlussrang im 1. Lauf. Moreno Ingold verbesserte sich vom 4. auf den fantastischen 2. Rang. Herzliche Gratulation.

2. Lauf

Kein Regen aber immer noch nasse Strecke. Kein Reifenwechsel, wir bleiben den Regenreifen treu.
Start ein wenig schlechter als die vorhergegangen, und schon reicht es nicht den 1. Startplatz zu verteidigen. Diesen übernahm Joao Rebelo, Jay folgt auf dem 2.
Jay versucht an Rebelo dranzubleiben, dies gelingt in den ersten Runden auch, jedoch einen richtigen Angriff gelingt Jay nicht. Rebelo fährt fehlerfrei und um ihn wirklich in Gefahr zu bringen ist das Risiko zu gross wieder zu stürtzen. Jay begnügt sich mit dem 2. Platz und geht kein unnötiges Risiko mehr ein. Nick Gräzer auf dem 3. Platz kommt gegen Ende des Rennens zwar immer näher an Jay heran aber Jay fährt den 2.Platz sicher nach Hause.
Mit dem Podest in der Tageswertung wird diesmal leider nichts. Platz 4 lautet das Gesamergebnis an diesem Wochenende.
Wir gratulieren Moreno Ingold zum 3. Platz in der Tageswertung. Super gemacht!

In der Meisterschaft der Kategorie S2 führt Jay weiterhin vor Nick Gräzer und Joao Rebelo.

Vielen Dank unseren Sponsoren und Unterstützern.
Wir freuen uns auf die nächsten Rennen an Pfingsten 18/19.05.2024 im Hoch-Ybrig. 

Saisonstart 2024

Nach einigen Rennfreien Monaten ging es endlich wieder los!
Kurze Info zur Saisonvorbereitung: Die Verbände SAM / Swissmoto hatten beschlossen die Teilnehmerzahlen in den Kategorien anzupassen, dies führte dazu dass mehr Fahrer als sonst in die nächst höhere Kategorie aufsteigen mussten. Die Kategorien in der Schweizermeisterschaft sind wie folgt benannt:
S1 (Prestige), S2 (Challange), S4(Promo), S5 (Einsteiger)
Für Jay bedeutete dies, dass er nach nur einem Jahr in der S4 Klasse in die S2 aufsteigen und gleichzeitig seine Startnummer 10 wechseln musste, dies geschah nicht ganz freiwillig. Jay startet in der Saison 2024 neu mit der Startnummer 46.
Jay wird die neue Saison auf einer Yamaha YZ250 2-Takt in Angriff nehmen, dadurch erhoffen wir uns konkurenzfähiger gegenüber den 450er Maschinen zu sein. Zielsetzung war schwierig, deshalb waren wir gespannt wie sich Jay im 1.Freitraining in der neue Kategorie schlagen wird.

Rennbericht Villars-sous-Écot (F) 2024

Am Freitag war es den Fahrern möglich auf der Strecke in Villar frei zu trainieren, dies wurde natürlich auch von Jay genutzt.
Am Samstag dann endlich der Start in die neue Saison, Jay fuhr im 1.Freitraining die beste Trainingszeit und bestätigte diese auch im Zeittraining.
Dies bedeutete Pole Position für das Qualirace am Samstagnachmittag. Die Überraschung sowie die Freude über dieses Ergebnis war für uns gross, damit hätten wir wirklich nicht gerechnet. "Ätti" Röbu hat für Jay die YZ250 optimal aufgebaut und eingestellt. Jay hat dies genutzt und eine Topleistung gezeigt.
SUPER TEAMWORK!

Start zum Qualirace, sagen wirs mal so, zögerlich losgefahren dennoch Platz 2 in der ersten Kurve.
Im Offroad Teil geht Jay in Führung und fährt das Rennen souverän zu Ende.  Zeittraining bestätigt, Startplatz 1 für die beiden Rennläufe am Sonntag.
Ab dieser Saison gibts im Qualirace die halben Punkte, heisst 12 Punkte aufs Konto von Jay. Super Leistung. Gratulation!

1. Lauf
Start nicht viel besser als im Qualirace, folglich Platz 3 in Kurve 1.
Im Offroad fährt Jay eine andere Linie und erwischt einen Schlag am Hinterrrad knapp einen Sturz vermieden aber trotzdem Plätze verloren, auf dem 7.  Platz geht es in die zweite Runde. Jay ist dicht an der vor ihm fahrenden Gruppe dran und kann diese nach einem Gerangel überholen.
Auf Platz 3 mit ca. 7 Sekunden Rückstand auf den 2.platzierten beginnt Jay"s Aufholjagd. Runde für Runde kommt Jay näher ran. ein technischer Ausfall von Joao Rebelo bringt Jay den 2. Platz und in der 2 letzten Runde übernimmt Jay nach einem souveränen Überholmanöver den ersten Platz und fährt diesen Sieg nach Hause. Bravo Jay!

2. Lauf
Start ein wenig besser als die ersten beiden. Nach der ersten Kurve auf dem 2.Platz. Im Offroad übernimmt Jay dann den 1.Platz und gibt diesen nicht mehr ab. Jay fährt konstante Rundenzeiten und siegt am Ende mit 13 Sekunden Vorsprung auf den 2. platzierten.
Mit diesem Verlauf hätten wir nicht gerechnet und sind sehr Stolz auf diese Leistung.
So kann es weitergehen, aber wir wissen das jedes Rennen anders läuft und die Konkurenz nicht schläft. 
Wir freuen uns auf die weiteren Rennen, ein riesen Dankeschön unseren Sponsoren und Unterstützern.

Saisonrückblick 2023

Als erstes möchten wir allen Danken die Jay bei seinemHobby unterstützen, es freut uns sehr dass Ihr Jay diesen Support gebt.

Erste Saison in der Kategorie S4, in dieser Kategorie wird üblicherweise mit 450ccm starken Motorrädern gefahren, obwohl keine Obergrenze reglementiert ist. Da Jay noch keine 16 Jahre alt ist mussten wir ein Gesuch stellen um in dieser Kategorie teilzunehmen. Es war die Kategorie mit dem grössten Starterfeld, etwas über 30 Fahrer hatten sich eingeschrieben. 
Unser Ziel war es Plätze in den Top 10 zu erreichen, dies konnte von Jay in fast allen Zeitrainings, Ausnahme Lignieres, erreicht werden.
In den Rennläufen war es sicherlich etwas schwieriger diesen Erwartungen gercht zu werden. War doch Jay mit der 125er in manchen Rennsituationen gegenüber den 450ern unterlegen. Es war ein Jahr, in dem Jay sicher viel neues erlebt hat und lernen musste dass seine neuen Konkurenten manchmal auch etwas härter zur Sache gehen. Alles in allem gab es selten unfaire Situationen, aber auch das gehört zum Motorsport und man muss lernen damit umzugehen und fokusiert bleiben. Es war sicherlich ein gutes Lehrjahr. Die einzelnen Geschehnisse an den Renntagen könnt Ihr in den Rennberichten nachlesen. Highlight war sicher der 4. Platz im Tagesklassement von Villar sous Ecot. Mit dem 10. Gesamtrang in der Meisterschaft kann Jay sicher zufrieden sein Super gemacht Jay, Gratulation.

Rennbericht Roggwil/BE

Leider fand am letzten Augustwochende bereits das letzte Rennen, der zu kurzen Meisterschaftsaison 2023, statt.
Für uns war es das Heimrennen dieser Saison, dies ein Grund für grosse Freude, konnten wir hier doch die meisten Bekannten und Freunde begrüssen. Wir freuten uns über euren Besuch, ein grosses Dankeschön an alle für euren Support an der Rennstrecke.

Leider konnte Robert nicht in Roggwil anwesend sein, da er am Donnerstag vor dem Rennwochenende an beiden Knien operiert wurde und sich Ersatzteile einbauen lies. Auf diesem Wege gute Genesung.

Mario Bonfanti hat uns als Mechniker an diesem Wochenende begleitet und unterstüzt, Vielen Lieben Dank an Mario. 

Das Zeitraining lief gut und Jay konnte auf dieser Strecke die 7. beste Zeit einfahren, die lange Gerade und die 180° Kehren waren sicher nicht von Vorteil für Jay`s leistungsschwächere Maschine, aber mit der 2. Startreihe konnten wir sicher zufrieden sein.

Qualirace
Okey das war dann wieder nicht was wir uns gewünscht hatten, Jay verlor in der Startkurve einige Plätze, dies trotz Frühstart. In der langezogenen Kurve vor der langen Gerade stürzte ein Fahrer vor Jay, er musste stoppen und wenden, diese Manöver beförderte Ihn ans Ende des Feldes. 
Dank tollen Überholmanöver fuhr Jay doch noch als 16. durchs Ziel. 
Die Strafe für den Frühstart folgte kurz nach Rennende und somit gab es Startplatz 20 für die beiden Wertungsläufe am Sonntag.

1. Lauf
Irgendwie klappt es einfach nicht ganz mit der Startkurve, auch in diesem Lauf verlor Jay gute Plätze und befand sich nach der ersten Runde auf Platz 27.
Wieder konnte Jay im Laufe des Rennens Plätze gutmachen und kam auf Platz 16 ins Ziel.

2. Lauf
Etwas besser positioniert in der Startkurve, aber auch 4 Plätze verloren gieng es auf die erste Runde.
Runde für Runde konnte Jay plätze gutmachen, allerdings wurde das Rennen wegen eines verunfallten Fahrer, nach 5 Runden abgebrochen.
Somit hatte die Aufholjagd von Jay auch frühzeitig geendet und es resultierte nur der 20. Platz. 
Tja sicher nicht ganz was wir erwartet hatten.
Es war ein tolles Wochenende, ein würdiger Saisonschluss auch wenn wir gerne mehr Meisterschaftspunkte mit nach Hause genommen hätten.

Danke allen für den Besuch in Roggwil!